
分配閥常見故障
優(yōu)質(zhì)內(nèi)容 來源:O型圈廠家 作者:橡膠小能手 發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 16:27:25 閱讀次數(shù): 收藏?cái)?shù):12 分享:51
在機(jī)械設(shè)備中,會(huì)遇到故障往往會(huì)有很多的,我們今天來講講機(jī)械當(dāng)中的挖崛機(jī)吧,挖掘機(jī)也會(huì)遇到故障,遇到哪些故障呢,那么,小編和你們一天討論一下哦。
挖掘機(jī)出現(xiàn)下兩種故障以及故障原因說明
一、挖掘機(jī)分配閥工作無力
發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而挖掘機(jī)分配閥作業(yè)速度緩慢,造成挖掘無力。
(1)挖掘機(jī)分配閥的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部零件是避免不了產(chǎn)生磨損,造成內(nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致油溫過高,速度緩慢,流量不足,不能建立起高壓,所以動(dòng)作緩慢,挖掘無力。對(duì)于這類問題比須要卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,確定問題的所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,或修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件,重新組裝后上校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。
(2)挖掘機(jī)分配閥上有個(gè)重要液壓元件——多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力。那么就會(huì)使挖掘機(jī)分配閥工作無力。
二、挖掘機(jī)分配閥不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難
發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)分配閥不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難,是有以下兩種原因
DY種發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障
?、儆吐范氯?/p>
油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的濾網(wǎng)、吸油管、油箱蓋通氣孔、柴油濾清器等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油,或在加油過程中混進(jìn)雜質(zhì)。預(yù)防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油路密封,對(duì)油路進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時(shí)清洗或更換濾芯,根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行全面清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。
?、趪娪捅弥俺鲇烷y偶件磨損嚴(yán)重,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。此時(shí)應(yīng)立即更換柱塞及出油閥偶件。
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在噴油泵或輸油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若油箱內(nèi)油面過低或低壓油路封閉不嚴(yán),而車輛傾斜停放和行駛,空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā),也會(huì)在低壓油路形成氣阻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
第二種電氣系統(tǒng)故障
?、倬€路故障 檢查線路并修復(fù)。
?、趩?dòng)機(jī)故障 維修或更換啟動(dòng)機(jī)。
?、郯l(fā)電機(jī)故障 維修或更換發(fā)電機(jī)。
?、苄铍姵仉娏坎蛔悖藭r(shí)應(yīng)立即對(duì)蓄電池充電,檢查蓄電池液面高度,及時(shí)補(bǔ)充電解液至規(guī)定高度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化或者充電不良等情況,就應(yīng)該更換蓄電池,同時(shí)注意電池的日常保養(yǎng),不要讓蓄電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)。
以上是對(duì)“分配閥常見故障”詳細(xì)說明,希望能幫助機(jī)械廠商或機(jī)械用戶的困難,若有其它問題,可進(jìn)入永嘉旭麗橡塑官網(wǎng),專注O型圈25年,或歡迎電話咨詢!
2022年09月
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