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油封漏油——漏油的原因及處理辦法
優(yōu)質(zhì)內(nèi)容 來(lái)源:O型圈廠家 作者:旭麗橡塑 發(fā)布時(shí)間:2020-09-26 17:31:32 閱讀次數(shù): 收藏?cái)?shù):10 分享:36
油封漏油,在社會(huì)出現(xiàn)的頻率很多,漏油出現(xiàn)的后果也是非常嚴(yán)重的,比如一輛汽車出現(xiàn)漏油,不及時(shí)處理,會(huì)出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象,所以,小編建議大J,如果油封漏油馬上立刻去處理。
那么出現(xiàn)漏油的原因有哪些,油封漏油后,應(yīng)該采取哪些措施呢,接下來(lái)我們來(lái)解答這兩個(gè)問(wèn)題,從漏油的原理、主要因素說(shuō)起
一、油封漏油的基本原理
?、僮杂蔂顟B(tài)下,油封唇口內(nèi)徑比軸頸小,具有一定的過(guò)盈量
?、诎惭b后,油封刃口的過(guò)盈壓力和自緊彈簧的收縮力應(yīng)對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力
?、酃ぷ鲿r(shí),油封唇口在徑向壓力的作用下,形成0.25~0.5mm 寬的密封接觸環(huán)帶,在潤(rùn)滑油壓力的作用下,油液滲入油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成G薄的一層油膜,油膜受油液表面張力的作用,在轉(zhuǎn)軸和油封刃刀口外沿形成一個(gè)“新月”面,防止油液外溢,起到密封作用。
二、油封漏油的主要因素
(1)油封橡膠老化,彈性減弱,密封力減小
(2)軸承磨損或軸彎曲變形,造成軸徑向跳動(dòng)量大而漏油
(3)軸及油封使用時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)有一定的磨損,甚至在軸上磨出一道溝,二者之間的間隙變大而漏油。
(4)安裝因素。油封安裝時(shí),一般都要使用專用工具,要求安裝到位后,油封刃口完好,骨架沒(méi)有變形。有些修理工安裝油封時(shí)使用螺絲刀整理油封刃口,很容易造成刃口變形。
(5)潤(rùn)滑油添加過(guò)多或通氣孔堵塞。
(6)潤(rùn)滑油與油封是否兼容。
三、油封漏油的解決方法(原因以及解決)
原因 | 處理方法 |
唇口有傷痕、裂口 | 檢查油封質(zhì)量,更好新油封 |
軸表面劃傷 | 傷痕不深時(shí)(約20μm),用油石修光 |
軸表面加工刀痕明顯 | 磨削油封部位 |
軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)或跳動(dòng) |
1.檢查轉(zhuǎn)子的不平衡重量,需保證在允差范圍內(nèi); 2.檢查軸承是否損壞,或者軸承間隙過(guò)大; 3.提高機(jī)器零部件的加工精度和裝配精度,減少累計(jì)誤差。 |
油封翹起 | 使用專用裝配工具及裝配程序 |
裝配太松 |
選用尺寸精度合格的油封,并使軸公差在配合精度范圍內(nèi);變形 油封應(yīng)報(bào)廢,更新 |
安裝偏心 |
檢查油封同心度及殼體配合內(nèi)外圓的同心度,找出引起偏心的原 因,或更換同心度的好的油封,或改變零件的同心度 |
軸撓度過(guò)大 | 加粗主軸,或縮短支撐間距 |
油封距軸承太近 | 適當(dāng)遠(yuǎn)離,或加擋圈 |
唇口材料老化,浮動(dòng)性變差 | 更換新油封 |
軸表面有螺旋線加工痕跡 | 不準(zhǔn)用砂紙呈螺旋線移動(dòng)來(lái)打光軸表面 |
軸表面粗糙度過(guò)低 | 改變粗糙度 |
開(kāi)口油封的切口不齊或有縫 | 切齊開(kāi)口,或另用新油封按計(jì)算尺寸切口 |
裝配前預(yù)加潤(rùn)滑油過(guò)多 | 減少潤(rùn)滑油 |
彈簧損壞 | 修理彈簧或更換彈簧 |
骨架損壞 | 更換油封 |
唇口下塌 | 更換油封 |
軸和油封表面粘上油漆 | 涂漆時(shí),對(duì)表面復(fù)蓋防護(hù)物 |
油封被腐蝕 | 材料與介質(zhì)不適應(yīng),應(yīng)改換耐介質(zhì)的油封 |
以上就是“油封漏油——漏油的原因及處理辦法”的詳細(xì)內(nèi)容,希望能幫助到大J,如有其他O型圈或相關(guān)問(wèn)題,可進(jìn)入旭麗橡塑官網(wǎng),歡迎各位電話來(lái)詢
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