大多數(shù)工程機械行業(yè)，都是離不開油封，油封又是密封件，密封件通常是密封圈，密封圈就是油封，一樣起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

　　生活上常見的密封圈有哪些呢?下面和旭麗小編一起看看吧!

　　常見的用于液壓油缸的密封圈有6種類型：

　　活塞桿密封件

　　防塵密封件(防塵圈)

　　支承環(huán)(緩沖環(huán))

　　抗磨環(huán)(導(dǎo)向環(huán))

　　防污環(huán)

　　活塞密封件

　　防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè)，用于防止外部的污染物進(jìn)入油缸，根據(jù)安裝方式又可分為不可整體安裝與可整體安裝兩種類型。

　　不可整體安裝防塵圈

　　用于嚴(yán)苛、重負(fù)荷的條件下，是聚氨酯(PU)材料外包裹一層金屬以增加強度，壓入液壓缸端蓋內(nèi)。不可整體安裝的防塵圈也有多種形式，比如NOK系類產(chǎn)品的DKBI、DKB、LBI等防塵密封件。

　　可整體安裝防塵圈

　　防塵圈卡在端蓋內(nèi)壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環(huán)境條件下。整體安裝防塵圈的材料通常為聚氨酯(PU)，如NOK防塵圈LBI、DSI、LBH三種防塵密封件。

　　還有以下五種密封件

　　活塞密封圈

　　液壓缸內(nèi)主密封圈，活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，NOK的SPGW系列產(chǎn)品滑動阻力較小，具有良好的耐磨性，因為有一個密封件是可以雙向密封，可以省去不少安裝空間。OSI以及ODI兩種聚氨酯(U801材料)的U形密封件可以適用于大壓力工作條件。

　　端蓋O型圈

　　一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出，通常由丁腈橡膠O型圈和支撐環(huán)(擋圈)組成。

　　導(dǎo)向支承環(huán)

　　安裝在液壓缸端蓋和活塞上，NOK往復(fù)運動用的導(dǎo)向環(huán)RYT、WR、WRT2型號，可用于活塞的支撐件，防止其刮傷或者偏心，提高密封件的耐用程度。

　　緩沖密封圈

　　常作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統(tǒng)壓力突然增加時保護活塞桿。HBTS和HBY兩種緩沖環(huán)與活塞桿密封件結(jié)合使用，可以吸收高負(fù)荷下的沖擊和波動壓力，提高密封件的耐用度，隔絕高溫流體。

　　活塞桿密封圈

　　U形，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)，作用是防止液壓油外漏?；钊麠U密封圈由PU(聚氨脂)或NBR(丁腈橡膠)制成，在某些場合，需要與支撐環(huán)(也叫擋圈)一起使用，支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形。參考NOK的IUIS、DI、ISI三類常用于活塞桿的密封件。

　　以上是關(guān)于液壓缸防塵圈應(yīng)用實例分析，謝謝各位對旭麗橡塑的支持，若有它密封圈或相關(guān)問題，歡迎各位電話咨詢，解決您的問題!